Опубликовано Декабрь 4, 2015 в Про образование в общем
 
 

Как получить образование машиниста поезда

образование машиниста поездаСуществует громадное количество самых разнообразных профессий. Так и работа машиниста локомотива может найти самое разнообразное применение. Среди поездов выделяются электровозы и тепловозы, которые отличаются своим назначением и дальностью маршрутов. Есть поезда, которые проходят тысячи километров.

Другие локомотивы ограничиваются передвижением по своей области, за сутки неоднократно преодолевая один маршрут. Большое количество серьезных рудников, шахт и заводов обладают своими железными дорогами и, естественно, локомотивами. Обладающие высокой квалификацией машинисты востребованы на разные электрички, а также поезда дальнего и ближнего следования. Машинистом должен стать человек, которому интересны поезда в принципе. Зайдя на сайт poezda.mobi, каждый небезразличный к поездам человек сможет узнать много интересного.

Требуемое образование машинист-железнодорожник получает в техникуме требуемое образование. По окончанию техникума образование проходят в институте железнодорожного транспорта. В том случае, если процесс обучения начинать с училища, то за начальные шесть месяцев требуется получение такого образования, как помощник машиниста. После некоторой отработки, требуется пройти процесс дополнительного обучения, после чего непосредственно и предоставляется квалификация машиниста.

Стоит отметить, что образование на электровозы и тепловозы несколько отличается. Для желающих управлять двумя типами локомотивов, требуется получить еще одно образование. Даже, несмотря на то, что машинист работает исключительно на технике одного типа, второе образование найдет отражение на заработке. Сама профессия подразумевает прохождение строгой медицинской комиссии и, естественно, особые требования предъявляются к зрению и отсутствию заболеваний. Всего за одну смену машинисту приходиться концентрировать взор на более, чем 1200 объектах.

Высокоскоростное движение подразумевает возникновение нештатных ситуаций. Это требует от машиниста неустанно контролировать дорожную ситуацию, следить за знаками и показаниями приборов. Кроме того, работа машинистом подразумевает обязательное наличие чувства времени и расстояния, способности дать точную оценку ситуации и выбирать единственное верное решение.

Также машинист не должен быть обделенным хорошей реакцией. Это обосновывается тем, что машинист на подъезде к станции должен рационально рассчитать скорость, тормозной путь и точно около соответствующего указателя остановить состав.